1.集美大桥的旁边是什么桥？

2.集美大桥桥头立交改造工程施工栈桥投用

3.集美大桥的意义

厦门岛第五条跨海出岛通道——厦门集美大桥12月20日全线动工，预计于2008年7月前建成通车。

集美大桥主线全长8.438公里，算上BRT专用道，总长将达到9.76公里，设计双向六车道，并预留中央两车道为BRT专用通道，未来可以升级为城市轻轨。

桥面总宽达36米，建成后将是厦门最宽的一座桥梁。集美大桥将与厦门大桥、厦门海堤、海沧大桥及正在建设的翔安隧道、杏林大桥共同形成衔接岛内两区岛外四区的一堤一隧四桥32车道的跨海交通干线网。

集美大桥的旁边是什么桥？

集美大桥设有2个收费站，主站（嘉庚体院馆集美大道方向往沈海高速）设有混合车道2组、2条次费车道；副站（集美滨海大道，同安翔安方向）设有2条年费道、1条次费道。它拥有国内投资规模最大的桥梁运行监控系统，包括交通监控、通风、闭路监视、紧急电话、火灾报警等多个子系统，系统复杂，涵盖面广，技术含量高，有力地确保大桥的良好运行和正常运营。

全国首家创新用“渠化车道优化设置”方案的收费站。

厦门辖区内净桥面最宽，净宽36米，设置了双向八车道，中间为BRT（厦门快速公交BRT）专用道。

国内首次用全世界最先进的“短线匹配预制选拼工艺”，将大桥分为2345榀箱梁，一边在陆地上预制，一边在海上拼装，确保了大桥建设速度与施工质量。

由于用新工艺、新工法，创造了世界桥梁史建桥速度之最，从2006年12月20日开工，至2008年7月建成通车，仅用19个月，建成了全长8.43公里，其中海上桥梁3.82公里，下穿隧道1.36公里，4座互通立交（五石路互通立交、新环岛路互通立交、环东海域立交、同集路互通立交），2处收费站。

国内第一个用“M”字造型的桥梁，桥梁景观极为美丽壮观。

集美大桥桥头立交改造工程施工栈桥投用

集美大桥主体2007年11月份开始动工

昨日，厦门集美乐海路附近海滩热火朝天。厦门岛北部第三条出岛通道———集美大桥栈桥施工正在进行，而主体工程将于11月开工，预计2008年“9·8”前建成通车。今后，进出厦门大桥堵车现象将得到改善。

据介绍，集美大桥距离厦门大桥约3公里，起点接厦门岛五石路，跨越海面后，在集美乐海路上岸，沿乐海路前行，途经嘉庚体育馆、大学湾，顺接集美大道，到达西客站。集美大桥是一条重要的进出厦门岛通道，将连接厦门机场和位于后溪的厦门西客站。

据了解，目前集美大桥项目已经完成了工可认证、地形测量、通航净空论证、地震安全评价等专题研究，以及地质初勘和初步设计等；并已取得海域使用论证和海洋环境影响专题报告的批复、方案设计批复。目前正在开展地质详勘、施工图设计和施工招标前准备等。

按照规划，集美大桥是厦门岛北部继厦门大桥和正在建设的杏林大桥之后的第三座大桥，但为缓解厦门大桥的交通压力，将赶在杏林公铁大桥建成之前建成，预计2008年“9·8”前即可通车

集美大桥的意义

　细心的市民从集美大桥进岛时会注意到，在桥梁右侧多了一条朝进岛主线延伸的钢结构栈桥，其主要功能是服务于集美大桥桥头立交改造工程拼宽桥建设，目前该栈桥已全面完工投用。

　据悉，该施工栈桥全长700余米、宽度约6米~12米，以近海延伸至远海端钓鱼法施工修建而成，下部以钢结构拼接成型，上部由高强度混凝土板铺设，设计承载力1454KN，相当于同一截面可以容纳2台70吨的重型设备同时施工。?施工栈桥建设是我们项目施工的关键一步，该部分完工预示着我们项目正式进入全面攻坚阶段。?中交二航局集美大桥项目书记刘君说。

　从现有的施工栈桥可以预想出未来拼宽桥整体规模?桥梁从乐海路支路向海延伸，作为匝道汇入桥梁主线三车道中。建成后的拼宽桥长约740米，墩柱现浇、主体则用预制钢箱梁吊装。

　5月31日，记者在施工现场看见，乐海支路右转进岛匝道拼宽桥桩基已完成施工，墩身浇筑已同步展开。7月初，桩基部分施工将全面完工，箱梁吊装工作预计今年8月展开。

　集美大桥桥头立交改造项目是一个系统性工程，在同安与厦门北站互通段BRT拼宽桥部分，该桥桩基施工也在紧锣密鼓进行中，部分桩基已完成浇筑，9月初开始BRT拼宽桥箱梁吊装，?集美-同安?BRT直达线预计11月与项目整体同步投用。

　提醒

　部分道路封闭 市民注意绕行

　应施工需要，目前集美大桥立交周边，乐海路左转滨海西大道往同安方向道路已封闭，市民往同安方向可提前绕行同集南路、浔江北路等周边道路；从同安滨海西大道右转乐海路方向匝道已封闭，市民往厦门北站可提前绕行海凤路、同集南路、浔江北路等周边道路。 (厦门日报记者 谢嘉迪)?

集美大桥于2008年07月01日建成通车，工程质量优良，创造了国内外建桥速度的又一个奇迹。是国内“短线预制悬拼”工艺施工规模第一、施工跨度第一、施工速度第一、获批为“国家级工法”并向全国推广的样板工程。集美大桥的建成通车，对破解厦门进出岛拥堵问题，对加快集美、同安、翔安的发展，对推动环东海域的开发建设，对于加强厦门与周边地区的经济社会互动和融合，具有重要的意义；还把服务厦门、泉州、漳州、三明、龙岩等整个闽南、闽西地区的厦门空港和厦门西客站用最便捷的方式连接起来，使机场与西客站的客货实现快捷集散疏运。